1957 年发行的“纪40 我国自制汽车出厂纪念”邮票

　　1954年发行的“特8经济建设”纪念邮票

　　1964年发行的“纪104全世界无产者联合起来”纪念邮票

　　1959年发行的纪61“国际劳动节”邮票

　　　　对于奋战在各自岗位的劳动者来说，“五一”有着格外深刻的意义。这个属于劳动者的节日来之不易，是国际劳动者为争取权益、流血牺牲留下的历史印记，是一个国家和民族尊重劳动、崇尚劳动、致敬劳动者的文化符号。为使这个文化符号更加清晰明亮，新中国成立前后，我国曾多次发行邮票，纪念这一重要节日。

　　　　1886年5月1日，为争取8小时工作制，芝加哥工人组织了大罢工，20余万名工人走上街头呼喊，经过艰苦斗争，甚至流血冲突，这次罢工获得了胜利。为纪念这次壮举，1889年7月，第二国际在法国巴黎召开会议，宣布将每年的5月1日定为国际劳动节，这一决定立即得到世界各国工人阶级的积极响应。

　　　　1890年5月1日，以及之后每逢这一天，各国工人开始走上街头，以举行盛大游行集会的方式，争取权益，或者纪念、庆祝这个日子。

　　　　近代以来，中国工人阶级逐渐壮大，并开始走向历史舞台中心。1946年5月1日，时值解放战争时期。一枚“劳动节纪念邮票”诞生。当时，旅大邮政管理局发行了一套“五一”劳动节题材的邮票。该邮票为改值邮票，一套共3枚，以普通邮票为底票，分别用绿、红、黑三色加盖了戳记。在戳记图案上方，题写了“辽宁邮政”字样，票面中央，三枚邮票分别写明“暂作十五元”“暂作五元”和“暂作一元”字样；在图案最下方，书写“四一接收记（纪）念五一劳动节”。如今，在市场上还出现过三枚全新整版100套的藏品，价格不菲。

　　　　新中国成立前夕，1949年5月，华北人民邮政发行了一套“五一”国际劳动节纪念邮票。这套邮票全套15枚，有5种不同面值，图案相同而套印颜色各异。此外，还分有齿、无齿及四方连中缝无齿孔3组。这套邮票的主图案，是站在地球上的工人农民高举铁锤镰刀组成的党徽。

　　　　近代以来出现的工人组织，逐渐生长并形成了自己的力量。1925年5月1日，中华全国总工会在广州正式成立，从此，中国工人有了全国性的统一组织，有力促进了工人运动的进一步发展。新中国成立后，广大劳动人民终于推翻了三座大山，成为国家的真正主人。劳动者得到了前所未有的尊重和地位。1949年12月，中央人民政府政务院规定，5月1日定为法定劳动节，是日，全国放假一天。从此，每逢劳动节，人们换上节日盛装，兴高采烈地组织、参加各种庆祝集会或文体活动，并对有突出贡献的劳动者或劳动模范进行表彰。为纪念这一特殊题材，国家邮政部门发行了多套劳动节纪念邮票。

　　　　1952年5月1日，国家邮电部发行了“纪15国际劳动节”邮票一套3枚，面值均为旧（第一套）人民币800元。其中，第一枚名为“胜利的光辉”，主图图案为党徽和红色的“5·1”字样；第2枚名为“工农联盟”，主图为手掌、白鸽和绿色的齿轮；第3枚名为“和平建设”，主图为烟囱、铁锤和飞翔的和平鸽。

　　　　1959年5月1日，国家邮电部发行了“纪61国际劳动节”邮票一套3枚。第1枚名为“学习马列主义”，面值为（第二套）人民币4分，以蓝色为底色；图案中，象征各行各业的劳动者代表高举着马克思、列宁头像浮雕，庆祝无产阶级自己的节日；第2枚名为“全世界无产者联合起来”，面值为8分，以红色为底色；画面中，三种不同肤色的手臂共同擎起一面红旗，并将之屹立在地球上方；第3枚名为“庆祝‘五·一’节”，面值为22分，以绿色为底色；钢铁工人、矿工、农民等各行业劳动者站在前列，背后是迎风招展的旗帜，簇拥着“五一”的字样。

　　　　1964年5月1日，时值“五一”国际劳动节75周年，我国发行了“纪104全世界无产者联合起来”纪念邮票，全套2枚，其中一枚图案分为马克思、恩格斯、列宁、斯大林头像和“全世界无产者联合起来”字样，画面上红旗簇拥，迎风招展；另一枚则是劳动者庆祝节日的场景。

　　　　1979年5月1日，国家邮电部发行了J.35“纪念五一国际劳动节九十周年邮票”一套1枚，面值为8分。主图为镰刀和锤头巧妙组成的阿拉伯数字“5”和“1”；背景图案下半部为象征海洋的红色波形彩块，上半部为《国际歌》五线谱。

　　　　除在票面主题图案中体现鲜明的“五一”元素外，经济建设成就也成为劳动节主题纪念邮票的首选题材。新中国成立后，我国曾多次于5月1日劳动节当天，发行邮票，反映了新中国成立以来经济建设各方面取得的伟大成就。

　　　　1954年5月1日，我国发行“特8经济建设”纪念邮票，全套8枚，图案分别为炼铁炉、煤矿、机器、发电厂、铁路等各方面的工业建设场景。8幅图画，神采各异而形象生动，让人感受到了一派繁荣发展的氛围，也充分体现出我国经济发展的巨大进步。

　　　　新中国成立以后，我国把制造汽车列为重点工程。1956年10月1日，中国自行设计制造的“解放牌”汽车首次出现在国庆节游行队列中，这在当时引起了强烈反响。为纪念中国自制汽车出厂，中国邮电部于1957年5月1日发行了“纪40我国自制汽车出厂纪念”纪念邮票。该邮票全套2枚，图案分别为“厂房外景”和“总装配车间”，两枚邮票中上部均有“我国自制汽车出厂纪念”的字样。整套邮票设计细致写实，表现了汽车工业的蓬勃发展，展现出我国劳动人民的智慧。

　　　　1969年5月1日，为庆祝南京长江大桥胜利建成，我国发行了“文14南京长江大桥胜利建成”纪念邮票，全套4枚。

　　　　南京长江大桥是中国自行设计、施工及安装的横跨长江的一座现代化桥梁，为铁路和公路两用的双层设计，上层为公路桥，下层为铁路桥。正桥长1577米，有十孔钢粱，江中桥墩有九个，高约80米，扎根在江底岩盘上。南京长江大桥于1960年1月18日正式动工，1968年12月29日全面建成通车，连接津浦、沪宁两铁路以及苏南、苏北的公路，加强了中国南北的交通联系。

　　　　在这套邮票中，主题图案均为不同角度的彩色南京长江大桥景象。从不同侧面展现桥梁雄姿，反映出新中国成立以来经济建设取得的伟大成就，显示了劳动人民的聪明才智和不凡的劳动成果。